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Aceite para Tractor

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Aceite Tractor JD 10W30
21.93
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Aceite Motor Plus 50
32.99
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Valvulina Extreme Gard
32.90
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Aceite 5W30  Total Rubia Tir 9200 FE
32.90
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Aceite Tractor 10W30
109.66
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Total  Multagri MS 15W40
92.72
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Aceite Torq Gard Supreme 15w40
99.69
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Aceite Multagri MS 15W40
729.99
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Aceite  Hidráulico John Deere 10w30
83.74
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Aceite Hidraulico John Deere
116.64
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Aceite 10W40 Sintético
588.23
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Aceite SHPD E-7   15W40
549.99
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Longlife-04  5W30
826.99
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Aceite  Quartz 7000 Energy 10W40
639.99
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Aceite Rubia TIR 7400 15W40
573.27
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Aceite Tractor Dynatrans MPV
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Aceite Rubia TIR 8600 10W40
726.82
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Aceite Rubia TIR 8900 FE 10W30
897.30
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Aceite Rubia TIR 7200 FE 15W30
999.99
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Total Rubia TIR 9200 FE 5W30
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Aceite para Tractor y Vehículos Industriales.

 

El aceite para tractor, camión y vehículo comercial tienen por objetivo  conseguir que los vehículos que los utilizan alcancen mayor economía de uso y alargar la vida de su motor lo máximo posible. El objetivo de los vehículos que llevan este tipo de lubricante es laboral.

Por ello, la tecnología de este aceite para tractor debe soportar los intervalos de mantenimiento mas amplios que sea posible. Sin que el lubricante pierda propiedades y también que el consumo de combustible, se vea reducido a través de la reducción de las fricciones entres las diferentes piezas del motor.


Los nuevos lubricantes para vehículo industrial  están diseñados por la alta tecnologia de las grandes marcas. Al igual que en los automóviles, necesitan además reducir las emisiones y proteger los nuevos dispositivos que portan para proteger el medio ambiente.



Aceite Vehículos Pesados (para tractores antiguos , john deere, etc..)


Hoy en día, los fabricantes de los motores de camiones, tractores y vehículos pesados están sometidos, cada vez a mayores exigencias y por este motivo, los lubricantes y aceites deben estar a la altura de estas exigencias.


Pero ¿cuales son las diferencias de estos aceites respecto al aceite normal de coche? Estos lubricantes trabajan en condiciones muy distintas, por eso no pueden ser iguales. Para empezar el motor de un vehículo pesado consume mayores cantidades de combustible, que el de uno ligero. 

Por tanto,  sufre los mismos problemas pero multiplicados por tres. Por ello, el aceite para tractor debe tener una mayor resistencia frente a la acidez del combustible. También las altas presiones de trabajo a las que funcionan estos vehículos, pueden dar lugar a la producción de ácido sulfúrico, que puede provocar corrosiones.

Para combatir estas posibles incidencias, se utiliza algunos  mejoradores, que permiten proteger las piezas del motor frente a la acidez. Los lubricantes  de vehículos ligeros también utilizan estos aditivos,  pero en  menores cantidades  que los utilizados   para vehículos pesados.


Estos  motores de vehículos pesados generan una mayor cantidad  de carbonillas mas que las  que producen los vehículos ligeros.  Por la  misma razón que antes explicábamos, las condiciones tan duras de trabajo que soportan.

Eso convierte al  detergente y dispersante del lubricante en un elemento clave, para su buen funcionamiento del motor. Por esto, además de emplear  los lubricantes  indicados por cada fabricante del vehículo. Estos vehículos suelen consumir algo de aceite y resulta conveniente, rellenar el cárter de vez en cuando  cada 10.000 km. o añadir una vez al mes,  hasta  el máximo del indicador de la varilla.

 

Aceite camión y autobús.

En definitiva, la diferencia fundamental entre los aceites de un coche estándar  y el de un camión, con la misma referencia, está en la cantidad de aditivos que contiene el aceite.  Que es mucho mayor en el aceite para  camión, que la que pueda llevar el lubricante de coche.

Esto quiere decir, que el aceite de un vehículo pesado con mas aditivos, sirve para tu coche, pues la respuesta es "no". Si utilizas  aceite de camiones  para un coche, puede afectar al consumo de combustible y al funcionamiento  normal del motor. Y si utilizáramos el lubricante de un coche en un camión, el problema sería que la aditivación no sería suficiente. Por lo que se producirían desgastes de motor y averías múltiples de cote elevado.


Ya tengas un camión, un tractor, autobús o un coche, siempre debes elegir lubricantes de calidad de primeras marcas. Debes de comprar los recomendados por el fabricante del vehículo  en el manual, para prolongar su vida útil y evitar averías innecesarias. El precio nuca debe ser una escusa, para poner un aceite de poca calidad, o no indicado por el fabricante. Ya que las posible consecuencias te van a suponer un coste mayor en averías e incidencias en tu vehículo. 

 

Aceite Lubricante de Motor: Diesel o Gasolina ¿Cuál debo comprar?

Aceite y lubricante de motor con la máxima calidad. Nuestro compromiso con los clientes y nuestra razón de ser. En Serviciosglobales.es nos esforzamos en conseguir los lubricantes o aceite de motor con la mejor calidad para tú camión, tractor o maquinaria industrial.

Queremos ser tu tienda online  de  referencia, para que puedas pedir el aceite que necesites. Con la seguridad de obtener el mejor precio y servicio. Para ello, ponemos a tu disposición nuestra plataforma de  compra de  lubricantes online y nos esforzamos para ofrecerte la máxima calidad de la  manera más sencilla, segura y económica.


Lubricantes online y aceites de motor, para todo tipo de motores y vehículos; Hidráulicos, vehículos industriales, coches, aceite transmisión, todos con la mejor calidad y a un precio muy competitivo. En esta categoría podrás encontrar  aceites de todo tipo,  para motores de 4 tiempos, aceites 15w40, 5w30 y todo tipo de lubricantes al mejor precio.

 

Características de los aceites de motor para Tractor

Una de las características mas importante del aceite es su viscosidad, que es la resistencia que tiene un líquido a fluir. Con una temperatura alta el aceite tiende a perder su viscosidad y deja de lubricar bien. Para evitarlo, los fabricantes de aceite añaden aditivos que hacen que la viscosidad aumente con la temperatura. Por ello, cuando vemos que en el envase del aceite aparece 10W40. Quiere decir que su viscosidad en frío es de grado 10 y en caliente de grado 40.


Otras características son:

-Untuosidad: es el tiempo que el aceite permanece sobre una superficie sin evaporarse, es importante que nuestro  aceite sea untuoso para proteger las piezas internas del motor de la corrosión.

-Punto de ebullición: es la temperatura a la que el aceite empieza a hervir.

-El Punto de combustión: es la temperatura a la que el aceite empieza a arder.

-La medida del punto de carbonización: es la temperatura a la que los residuos del aceite se convierten en sólidos.

-Tolerancia a las cenizas: los motores diesel generan mucha carbonilla que debe ser arrastrada por nuestro lubricante.

Antes de comprar aceite para motor debemos saber

Hay una norma internacional que es la API (American Petroleum Institute).  Que obliga a que los fabricantes indiquen en su etiqueta las características con letras como (API SL-CF). Esto nos indica el grado con el que ha superado los ensayos, cuanta más alta sea la letra que acompaña a la S, más calidad tiene el aceite.
 

 

Lubricantes Industriales: Tractor, Camión

 Los lubricantes industriales dependiendo de su composición química, hay varios tipos de aceite para los vehículos. Algunos de ellos ya no se usan en los motores modernos, que en general, sólo admiten aceites sintéticos. Los principales tipos de lubricante son:

Minerales: contiene algunas partículas minerales, apenas se utilizan hoy en día sólo para algunos motores.

Monogrado: estos aceites trabajan en rangos de temperaturas muy estrecha, por lo que hay que cambiar el aceite en invierno y en verano.

Multigrado: son aceites con rango de temperaturas de trabajo más larga y se pueden utilizar durante todo el año.

Semi sintéticos: son aceites a los que se les añaden algunos compuestos químicos, para mejorar el rendimiento del aceite a altas  temperaturas.

Sintéticos: están más preparados a base de aditivos,  para soportar  las altas temperaturas y lubricar a la perfección a las mecánicas más exigentes de los modernos motores.

Comprar aceite barato con la mejor calidad: en nuestro catalogo de aceites y lubricantes, está  constantemente cambiando para tratar de conseguir el mejor precio, sin dejar de ofrecer la mejor calidad de todos nuestros  productos. Ya puedes conseguir el aceite para tu camión o tractor más barato comprando en nuestra tienda.

 

Aceite de Motor Sintético al mejor precio.

El aceite de motor de nuestro vehículo,  es básico para limitar el calor de las piezas y el roce entre ellas, con un buen lubricante para coche.  Es tan principal que permitirá una gran mejora de impermeabilidad, recoge los depósitos que causan los movimientos de las piezas. 

Si quieres conservar en un buen estado el motor de tu motor. En nuestra web hemos seleccionado las mejores marcas con la mayor calidad en aceite a precios muy baratos.
Los motores actuales, cada vez son más sofisticados y su mecánica sufre más. Un lubricante de buena calidad, es la forma de garantizar una vida útil más larga  y sin problemas. Para elegir el mejor aceite para tu coche debemos:


En el aceite de tu vehículo, no merece la pena ahorrar en aceites de baja calidad, sobre todo en los motores actuales diésel. El lubricante tiene por misión, limpiar y arrastrar la suciedad que se genera en la combustión y refrigerar las partes internas del motor.


Los motores  actuales funcionan a muy altas temperaturas. Por lo que muchos fabricantes los enfrían mediante chorros de aceite directamente dirigidos a la falda del pistón. Por ello, un buen lubricante para coche es absolutamente imprescindible y necesario.


Los fabricantes de  lubricantes de coches  de cada marca, conocen las características de sus motores y especifican en el manual de su vehículo, qué tipo de lubricante debe utilizar.


El cambio de aceite no es caro en Servicios Globales

Pretender ahorrar unos euros en el precio a la hora de hacer el cambio el aceite de tu vehículo, puede suponer que nos arriesgarnos a sufrir una avería de un importe muy elevado. Ya dispongamos de un vehículo de gasolina o diésel el cambio de aceite y filtro debe hacerse con la regularidad que nos marca el fabricante. Sin olvidar la calidad y características del lubricante que nos indica el fabricante.


El lubricante para nuestro motor puede ser de cualquier marca (si es conocida mucho mejor). Si bien, que debe cumplir con las especificaciones marcadas en el manual de usuario, es decir, solo  utilizaremos el lubricante que recomienda muestro fabricante.


Es conveniente revisar la varilla de de nuestro vehículo para comprobar que siempre esta por encima del mínimo. Lo ideal es que este entre el mínimo y el máximo. No es conveniente demorar mucho el cambio aceite pues nuestro motor nos lo agradecerá con una mayor vida útil. 

 

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