Equilibradora de Neumaticos para Turismo

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SKU: BRI-CB953B Categoría: Etiqueta:

Equilibradora de neumaticos para ruedas de turismo, furgoneta, 4×4 y pequeñas camionetas. Programa de auto calibrado y auto diagnóstico.

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Equilibradora de Neumaticos para Turismo

Equilibradora de Neumaticos para Turismo contiene DYN / STA y tipos de modos de UTA y modo de balance de MOT.

Permite al operario elegir la función más adecuada para cada uso, y modificar parámetros durante el funcionamiento. Eje estándar que puede trabajar con todos los accesorios de equilibrado. Pantalla LED de gran resistencia.

Las equilibradoras de  neumáticos CB953-B  pueden mejorar mucho la eficiencia en el trabajo: la función de control de la cubierta protectora, la definición del sistema de unidades, la cantidad mínima de elección desequilibrio, etc

Este modelo de equilibradora de ruedas tiene una gran variedad de modos creativos en la entrada de datos, que es  conveniente para el uso de la rotación rápida de los neumáticos, también se puede realizar el aumento de datos y disminución.

La  auto-calibración es simple y fácil de operar. Dispone:
* Doble displays de lectura de valores en cabezal de brazo.
* Programa de auto calibrado y auto diagnóstico.
* Programa de calibrado estándar y estático.
* Tres programas de equilibrado de rueda de aluminio.
* Tensión de trabajo 220 V / 50 Hz
* Peso de 145 kgs
* Brida auto centrante de cambio rápido de rueda.

 

Caracteristicas: Equilibradora de Neumaticos para Turismo

 

  • Diámetro llanta: 10-20″
  • Peso máximo rueda: 70 KG
  • Diámetro máximo rueda: 1.000 mm
  • Ancho llanta: 1,5-2,0″
  • Velocidad equilibrado: 200 RPM
  • Precisión de equilibrado: ± 1 G
  • Tensión de trabajo: 220V / 50Hz
  • Potencia: 0.25 kW
  • Dimensiones: 1.890 x 1.320 x 1.050 mm
  • Dimensiones embalaje: 970 x 710 x 1.160 mm
  • Peso neto: 130 Kg
  • Peso bruto: 153 Kg

 

Opcional:
-Brida para amarre de rueda de moto. (Ref.- BRI6008839)
-Plato universal de espárrago para rueda ciega. (Ref.- BRI6008836)

* Accesorios en dotación:
-Capota de protección.
-Compas de medida
-Alicate de contrapesas.
-Juegos de conos de sujeción.

 

 

 

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Preguntas frecuentes sobre Equilibradoras de Ruedas

¿Cuál es la diferencia entre equilibrado estático y dinámico?

El equilibrado estático corrige el salto vertical de la rueda mediante un solo contrapeso, siendo ideal para ruedas estrechas o de motos. Por otro lado, el equilibrado dinámico es el estándar actual para turismos, ya que utiliza sensores para detectar oscilaciones laterales y requiere colocar pesos en ambos lados de la llanta para eliminar vibraciones en el volante.
 

¿Qué son los programas ALU y para qué sirven?

Los programas ALU son configuraciones específicas para llantas de aleación donde no se pueden usar pesas de clip en el borde exterior. Estos modos permiten al operario "esconder" los plomos adhesivos detrás de los radios de la llanta, manteniendo la estética del vehículo sin sacrificar la precisión del equilibrado.
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