Cabrestante Hidráulico para Grúa
Cabrestante Hidráulico para Grúa que cumple con los requisitos de la Directiva de Máquinas 2006/42/ EC y también se aplica a las normas de EN 14492-1 Cabrestantes motorizados y de SEA J706_2003.08 Clasificación de cabrestantes para cabrestantes de servicio intermitente.
Características Cabrestante Hidráulico para Grúa: 5100kg
- especificación cumple con en 14492-1 con en 14492-1
- fuerza de tracción nominal 5100 kilogramos.
- motor hidraulico orbital, 125 cm³ / rev.
- flujo máximo de aceite 60 l / min
- flujo de aceite mínimo 10 l / min
- presión de operación 150 bar
- max. contrapresión en la línea de retorno 5 bares
- tren de engranajes engranaje planetario de 2 etapas con una relación de transmisión de 16:1.
- freno freno de disco aplicado por resorte y válvula de centro.
- embrague engranaje de anillo giratorio.
- diámetro del barril del tambor 114 mm
- diámetro de la brida del tambor 253 mm
- distancia entre bridas 255 mm
- cable de acero recomendado 12 mm x 40 m, 1960 n/mm², resistencia mínima a la rotura de 100.5 kn.
- accesorios estandar guía de rodillos y válvula de centrado.
EL CABLE NO ESTÁ INCLUIDO EN EL PRECIO DEL CABRESTANTE.
CABLE OPCIONAL:
-CYEY106360NND12-R40-G: 6×36+AM NEG.12mm (r40m)+GANCHO
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Preguntas frecuentes sobre Cabrestantes
¿Qué diferencia hay entre el cable de acero y la cuerda sintética?
El cable de acero es muy resistente a la abrasión y más económico, pero es pesado y peligroso si se rompe. La cuerda sintética es mucho más ligera, flota en el agua y no acumula energía cinética (es más segura si se corta), aunque requiere más protección contra el roce y los rayos UV.¿Para qué sirve una polea de reenvío (pasteca)?
La polea tiene dos funciones vitales: permite duplicar la fuerza de arrastre del cabrestante (haciendo que el motor trabaje con menos esfuerzo) y permite realizar rescates en ángulos indirectos cuando el punto de anclaje no está alineado con el vehículo.
