Tercer Punto Hidráulico 30-50/60 Rótula fijas D19.3
Tercer Punto Hidráulico 30-50/60 D19.3 Rótula fija para Tractores de todas las marcas: John Deere, Massey Ferguson, New Holland, Fiat, Ford etc…
Los distintos modelos se diferencian en la medida de carrera que ofrecen:
Modelo: 610_016M
- Vástago : Ø30 mm. (A)
- Tubo lapeado : Ø Interior 50mm (B) x Ø Exterior 60mm (C).
- Carrera : 160 milímetros. (Z)
- Incluye válvula antirretorno.
- Diámetro bulón : 19 mm.
Modelo: 610_021M
- Vástago : Ø30 mm. (A)
- Tubo lapeado : Ø Interior 50mm (B) x Ø Exterior 60mm (C).
- Carrera : 210 milímetros. (Z)
- Incluye válvula antirretorno.
- Diámetro bulón : 19 mm.
Modelo: 610_028M
- Vástago : Ø30 mm. (A)
- Tubo lapeado : Ø Interior 50mm (B) x Ø Exterior 60mm (C).
- Carrera : 280 milímetros. (Z)
- Incluye válvula antirretorno.
- Diámetro bulón : 19 mm.
Modelo: 610_040M
- Vástago : Ø30 mm. (A)
- Tubo lapeado : Ø Interior 50mm (B) x Ø Exterior 60mm (C).
- Carrera : 400 milímetros. (Z)
- Incluye válvula antirretorno.
- Diámetro bulón : 19 mm.
Especificaciones técnicas: Tercer Punto Hidráulico 30-50/60
- Presión de trabajo : 200 bars.
- Velocidad : 0.5 mt/seg.
- Temperatura de trabajo : -25º / +80º.
- Fluido : Aceite mineral.
- Vástago: Ck45 f7 25 micras.
- Tubo lapeado: St52.3 H9
Ventajas de comprar: Tercer Punto Hidráulico 30-50/60 D19.3 en Servicios Globales
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Preguntas frecuentes sobre Tercer Punto Hidraulico
¿Es mejor un tercer punto con rótula o con gancho rápido?
El extremo con rótula es el sistema tradicional, económico y muy resistente, pero requiere más tiempo para enganchar el apero. El gancho rápido permite conectar y desconectar los aperos de forma casi instantánea desde el asiento del tractor, lo que mejora drásticamente la productividad y la seguridad del operario en explotaciones con cambios frecuentes de maquinaria.¿Qué mantenimiento requiere un cilindro de tercer punto?
El mantenimiento es mínimo pero vital: consiste en engrasar periódicamente las rótulas o los mecanismos del gancho rápido para evitar el desgaste por fricción. Además, es necesario revisar visualmente que no existan fugas de aceite en los retenes del vástago y que las mangueras hidráulicas no presenten grietas o rozaduras que puedan provocar una rotura bajo presión.
